• Clem

Le schéma électrique du Defender // The wiring diagram of our Defender


Faire le choix d'un véhicule tout terrain signifie également une envie de liberté, de pouvoir aller ou on le souhaite comme se “perdre” dans les déserts de l’altiplano bolivien, se coincer dans la jungle amazonienne, camper une semaine dans le désert d'Atacama !

Nous avions ce désir d'indépendance, de pouvoir partir seul dans des paysages désertiques pendant plusieurs jours... Cette indépendance implique des réservoirs d'eaux, de nourriture et surtout un système électrique autonome.

Nous reviendrons plus tard sur les réservoirs d'eau et notre stock de nourriture.

When you chose a 4X4 for a trip it also means you have a desire for freedom, that you want to be able to go anywhere you want, being able to "get lost" in the deserts of the Bolivian altiplano, to get stuck in the Amazon jungle or camp a week in the Atacama desert !

We had this desire for independence, we wanted to be able to go into the desert for several days ... This independence involves water tanks, enough food and especially an autonomous electrical system. We will tell you later about the water tanks and on our food stock.

Avec les techniques que nous avons à disposition de nos jours, il y a plusieurs moyen de parvenir à un système électrique autonome.

Nous avions plusieurs exigences, nous voulions un système peu encombrant, avec une énergie renouvelable naturelle, et économique.

Nowadays we have a lot of options when it comes to renewable energy.

We had several requirements, we wanted a space-saving system, with a natural renewable energy, and economic.

Le schéma électrique de notre 4X4

The wiring diagram of our 4X4

Pour cela nous avons choisi un panneau solaire. La majorité des voyageurs optent également pour ce système, pour ne pas dire tous les voyageurs..

Il existe plusieurs types de panneaux solaires, plusieurs puissances a déterminer selon vos besoins...

L'autonomie en électricité est très importante, il nous parait important de choisir la qualité car une fois parti à l'autre bout du monde ce n'est parfois pas évident de trouver du materiel spécifique...

Nous avons choisi pour notre véhicule un panneau solaire monocristalin de 140W, avec un régulateur de charge MPTT.

Les panneaux solaires monocristalins ont le meilleur rendement du marché aujourd'hui.

We chose a solar panel. The majority of travelers also opt for this system. There are several types of solar panels, several powers to determine, according to your needs ... The autonomy in electricity is very important, it seems important to go for quality because once you are at the other side of the world it is sometimes not easy to find specific equipment ... We chose for our vehicle a monocrystalline solar panel of 140W, with a charge regulator MPTT. Monocrystalline solar panels have the best performance on the market today.

Comment stocker l'énergie obtenue ?

Nous stockons notre énergie dans une batterie au gel de 200AH, aucun entretien est nécéssaire et on peut la stocker dans n'importe quel sens, ce qui était bien dans notre cas puisque nous l'avons couché de façon latérale pour qu'elle prenne moins de place.

How to stock the obtained energy ?

We store our energy in a 200AH gel battery, no maintenance is necessary and we can store it in any sense, which was good in our case since we laid it down so that it takes less space.

En plus du panneau solaire, la batterie se recharge lorsque on roule, grace a un coupleur/ séparateur de batterie, ou bien grace à un chargeur qui se branche directement sur le 220v dans les campings notamment.

In addition to the solar panel, the battery is recharged when we drive, thanks to a coupler / battery separator, or in campsites, thanks to a charger that connects directly to the 220v.

Coupleur séparateur batterie

Comment rechargeons-nous nos appareils électroniques ?

Nous ne possédons que très peu d'appareils électriques hormis notre matériel informatique, caméra, ordinateur etc.

Seul le frigo est branché en continu, nous avons également 3 leds qui ne consomment quasiment rien, une prise allume cigare et deux ports USB.

How do we charge our electric devices ?

We have very few electrical devices except for our computer equipment, cameras, computer etc.

Only the fridge is plugged in continuously, we also have 3 leds- lights that consume (almost) nothing, a cigarette lighter socket and two USB ports.

Le choix du réfrigérateur

Le frigo est un modèle a compression ils sont parmis les plus chers du marché, mais ont une consommation électrique extrêmement faible et refroidissent remarquablement, peu importe la température ambiante extérieure ! Indispensable au vu des régions que nous traversons...

The fridge is a compression model, they are among the most expensive models on the market, but have an extremely low power consumption and cool down remarkably well, regardless of the outdoor temperature ! Essential for us, regarding to the regions we cross ...

Nous avions eu du mal à trouver le câblage pour ce système électrique, nous les avons finalement trouvé chez Norauto. C'est chez eux (ou dans n'importe quel autre magasin de "tunning" qu'on peut trouver les cables, fusibles, porte-fusibles et cosses.

Pour recharger nos appareils informatiques nous essayons de le faire au moment de la journée ou le soleil est le pus fort, de manière a ne pas vider la batterie.

We had trouble finding the wiring for this electrical system, we finally found them at Norauto ( a French car equipment shop). In these kind of shop you will easily find cables, fuses, fuse holders and lugs.

To recharge our computer devices we try to do it when the sun is the strongest, around noon so we don't empty our battery.

Notre retour d'expérience après 6 mois d'utilisation

Après 6 mois sur les routes en Amérique du sud, nous avons été un peu juste une seule fois, nous ne pouvions pas recharger nos appareils électriques et avions laissé uniquement le frigo branché car nous n'avions pas roulé depuis un moment et nous étions sans soleil depuis plusieurs jours. C'est arrivé lorsque nous étions bloqués dans la jungle pendant la saison des pluies en Bolivie.Nous sommes ravis de notre installation électrique.

Our feedback after 6 months of use

After 6 months on South America's roads, we were out of electricity just once, we could not charge our electrical devices and left only the fridge plugged in because we had not driven in a while and didn't have had sun for several days. It happened when we were stuck in the jungle during the rainy season in Bolivia. We are very happy with our electrical installation.

Découvrez notre vidéo "Comment vivre à 6 dans un Land Rover Defender"

Watch our video " How does a family of 6 live in a Land Rover Defender"

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